Tøj fra Assos – dyrt, men fandens godt!

0
March 20, 2018

Assos tøj er i den høje ende af prisskalaen, men for dælen hvor sidder det bare som skræddersyet til ens krop! Læg så utrolig lækre materialer oveni hatten og det du har ultimative cykeltøj! De laver både til MTB- og landevejsryttere, så du burde kunne finde noget der passer til dine behov. Derudover laver de også tøj til de forskellige årstider, så du ikke behøver at fryse om vinteren eller svede væk om sommeren. 

Tøjet fra Assos følger altid den seneste teknologiske udvikling, så man kan være sikker på man får det absolut bedste af det bedste. Der ligger typisk 2-3 års udvikling bag deres produkter for blandt andet at sikre den ultimative komfort, aerodynamik og åndbarhed.

Mærket er schweizisk – landet der er blandt andet er kendt for sine imponerende og tekniske urværker, hvilket bestemt også kan overføres på Assos cykeltøj!

Assos er en af de større sponsorer for det amerikanske UCI World Tour-hold, BMC Racing Team. Jeg behøver vel næppe at hvilket cykeltøj holdets professionelle cykelryttere benytter sig af 😉

 

Se evt. også fedt cykeludstyr til hjemmet

Jeg gjorde det, endelig!

0
January 8, 2018

Efter megen overvejelse og dertil planlægning gjorde jeg det endelig! Jeg fik taget mig sammen til at cykle fra skagen til falster!

 

Jeg ringede først til Sille, men hun kunne ikke, så jeg overvejede at gøre det hele alene, og det virkede ikke som så slemt et tiltag. Så her i starten af Januar fik jeg købt nogle nye dæk til min cykel, nogle tynde dæk som passer til min cykel, men med et stort mønster i så den har godt greb, ligesom en mountainbike, bare i tilfælde af at det ville begynde at sne eller være glat på vejene. Jeg tjekkede vejrudsigten bare for at se hvilket vejr jeg ville have med mig, og det så ud til a holde forholdsvist tørt hele tiden, bortset fra om aftenen hvor der nok ville komme en skyller.
Så tog jeg min cykel med på toget og tog til skagen, helt oppe hvor havene mødes, super dramatisk hahaha.

Da jeg havde fået mig en frokost bestående af nogle håndmadder drog jeg afsted og jeg kunne øjeblikkeligt mærke hvor fri jeg følge mig. Ikke nok med at jeg havde glædet mig som et lille barn til at komme ud og røre mig og væk fra arbejdet, men det med at det kun var mig og min “maskine” og så var det hele op til mig. Det var en følelse der var utroligt befriende fordi jeg ikke var afhængig af biler, benzin, busser, toge eller andre end kun mig til at fragte mig. 

turen gik let fra skagen og ned over de jyske landeveje, jeg vidste at jeg ikke ville behøve at være afhængig af at finde et hotel, da jeg havde en teltoppakning med, så i nat skulle jeg sove under ‘de tusind stjerners motel’ når jeg nåede omkring fyn, og så ville jeg fortsætte derfra.

Timerne gik og hvad der i starten fik mine ben til at syre til, blev snarere en følelsesløs mekanisk sensation, hvor jeg ikke rigtigt tænkte over mine ben længere, jeg kunne ikke rigtigt mærke dem, de var stoppet med at syre til, nu kørte de bare som et klokkeværk. 

Jeg kom så til broen til fyn, det var noget af en udsigt sådan at  cykle hen over broen, kunne høre havet under mig og kunne se skyggerne på jorden blive længere og længere. Jeg fandt migselv med en stigende lyst til bare at stoppe for at tage det hele ind. Men jeg fortsatte ikke desto mindre. Jeg nåede så til Fyn, hvor jeg bestemte mig for at slå lejer ude tæt ved vandet så jeg kunne fange mig en fisk, men ikke for tæt på, fordi hvis du gør det, så vil der bare være så meget vind at det larmer når du prøver at sove, plus det bliver nemt koldt hvis du sover ude ved vandet, så jeg fandt endelig et sted, hvilket først syntes umuligt fordi der virkelig bare var flags. Men jeg fandt det, langt om længe… Jeg fik dog bare ikke fanget en aftensmad… Fiskene bed ikke. Måske er majs ikke så god en madding som folk siger at det er… 

Så kom regnen, hvilket nok var mildt irriterende, men ikke desto mindre var det også sengetid og jeg var fuldkommen udkørt. Så jeg gik i seng.
næste morgen var jeg hundekold, fordi det gamle telt jeg brugte havde et hul i sig, så da det begyndte at regne, kom regnen også med ind i mit telt.Jeg fik hoppet ud af teltet og skiftet til noget rent tøj, så pakkede jeg sammen og tog af sted.

Den aften nåede jeg i mål med et større smil end jeg havde på da jeg begyndte. jeg tænker at en øl vil være på sin plads for at fejre det.

 

Tak til alle der har hjulpet mig igennem det her.

Min familie, mine venner, DCU, CykelExperten, Og Thomas nede fra Jagt & Vildt-butikken som desværre ikke har en hjemmeside jeg kan hentyde til.

 

Flere cyklister på vejen øger trafiksikkerhed

0
December 12, 2017

Hey! Jeg har lige læst en artikel fra et svensk nyhedsmagasin, og det overraskede mig lidt, fordi herhjemme hører vi jo ofte omkring højresvingsulykker og hvordan det er svært at køre rundt i byen fordi der er mange cyklister og det forsager uheld, men iflg. artiklen her, så viser det sig faktisk at flere cyklister på gaden i praksis betyder færre uheld.

 

Sveriges Vej-ogtransportforskningsinstitut (VTI) har studeret cykeltrafik og det viste sig at skades-risiko’en falder, desto flere cykler på en given vejstrækning.

Det lyder meget mærkeligt for mine ører, fuldstændig imod forventningerne fordi det virker intuitivt at desto flere cyklister der er på vejen, jo sværere bliver det for enhver given cyklist at holde overblikket, og endvidere ville det øge chancen for uheld, men det viser sig at det åbenbart ikke hænger sådan sammen.

 

Det er sådan, fordi at desto flere cyklister der er på vejene, desto stærkere et “cykel-flow” er der, hvilket betyder at der er flere cyklister på en given afstand, så sænker det chancen for kollision med en billist, også fordi at cyklisterne etablerer, gennem det her cykel-flow, et sted hvor de er dominerende og fremtrædende. og med det her i bagtankerne, så forklarer forskerne også at det ikke ændres uanset hvor tætpakket trafikken er. 

 

Det var bare lige det jeg ville dele 🙂

Tager springet

0
December 6, 2017

Hej cykel-fans!
Jeg vil bare lige meddele for jer allesammen at jeg har fået et nyt job som spinning/cykelinstruktør i et træningscenter, hvilket er fedt, fordi nu kan jeg gøre min hobby til mit arbejde – fuld tid.

Jeg har også meldt mig ind i Cyklistforbundet og Danmarks cykle union for at finde folk med hobbyer der passer med mine, så vi forhåbentligt kan danne nogle fede kammeratskaber og komme ud på ture sammen!.

Min cykel står lige nu i garagen, men ikke længe, fordi jeg har nemlig planlagt noget helt vildt, som jeg håber bliver til noget.

Jeg skrev for noget tid siden et indlæg som jeg lover at der snart kommer en opfølgning på, så det skal i heller ikke bekymre jer om.

 

Med hensyn til min eks, så går det også fint der, vi er stadig venner, dog er der som forventet ikke lige så meget kommunikation som vi plejede at have, hvilket jo er meget normalt når folk glider fra hinanden. Livet går sin gang, og det er ikke noget at frygte, blot noget at se som endnu et skridt på vejen til at have gennemført det her spil vi kalder “livet”.

Jeg har ikke nogen intention om at lade sådan nogle småting genere mig, fordi når alt kommer til alt så hvis vi hele livet havde bremserne slået til, ville vi sidde fast i fortiden og aldrig komme fremad.

Lad mig høre, hvilken cykel har i?

Min cykel er den min eks gav mig, dog har jeg overvejet at få mig en ny cykel, jeg har set mig varm på en lidt dyrere en, måske en Avenue Da jeg her helt vild med deres designs.

Jeg er dog stadig ny til det her web-halløj, så hvis i har nogle tips til hvad jeg kan gøre bedre, så er de taget imod med kyshånd.

 

Mange ting er sket, men livet går sin gang

0
November 17, 2017

Som titlen nok antyder, er meget sket. Jeg er først og fremmet blevet single, det er ikke noget ekstremt, blot os med forskellige idéer om hvad vi vil have ud af vores liv. Jeg vil gerne bo i byen, hun vil gerne bo på landet, hun vil gerne være hjemmegående, men siden jeg fik det afslag fra security i lufthavnen har vi ikke råd til at have en voksen i husholdningen der ikke laver noget.

Det kan ske, uanset hvad er en ting som det plejer at være, jeg elsker at være udenfor og især når jeg har mulighed for at tage en ny rute og se noget nyt. 

Her forleden læste jeg en blog fra to venner der havde været på overlevelsestur i Norge, hvilket lød super spændende, dog er jeg lidt mere af et by-menneske, så der må vel være måder jeg kan lave en tur for mig selv eller evt. med en ven, hvor jeg får min egen version af hvad de havde.

Det kunne være at jeg skulle cykle fra Skagen til Falster og tage dét som min “overlevelsestur” hvor jeg kører fra by til by på min citybike, i stedet for en stor og aggressiv mountainbike. Jeg tror jeg ringer til en gammel veninde her efter jeg har skrevet dette og ser om jeg kan få noget sat i gang dér.

 

Udover det har jeg fået et job, så i stedet for security i lufthavnen, er jeg nu til hverdag tekniker for et større teleselskab her i Aarhus, så nu kan jeg tjene til føden og det er mildest talt fantastisk ikke at skulle være bundet af regerings og kommunale tiltag for at kunne overleve. Jeg synes lidt at velfærd begrænser mig som person og er så glad for at være fri for det nu.

Nå, men jeg ringer til Sille.